Ovogodišnji "Buzetski Dani" ponovo su dokazali epitet najbolje utrke u domaćem prvenstvu ali i jedne od najboljih u prvenstvu Staroga kontinenta.

Iako se broj odustalih u konačnici popeo na 18, većih kašnjenja sa satnicom nije bilo a veličanstvena buzetska publika ponovo je priuštila vozačima nezaboravno spuštanje u boks nakon završene utrke uz već tradicionalnu bakljadu na zavoju Komušćica. Buzetske dane ove je godine pratilo više od deset tisuća vjernih navijača.

Velikog razloga za slavlje imali su i buzetski automobilisti. Viliam Prodan (Buzet Autosport) odnio je pobjedu u grupi N, a usto pripalo mu je treće mjesto europske konkurencije. Iznenađenje je priredio njegov klupski kolega Saša Černeka zauzevši drugo mjesto grupe N s 11 sekundi zaostatka za Prodanom. Vozačima "Buzet Autosporta" pripalo je i uvjerljivo vodstvo u poretku klubova, ispred "Zrinskog" iz Čabra i zagrebačke "Dubrave". U grupi A pazinski vozač Nikola Dobrila (Istra Racing team) zauzeo je drugo mjesto, iza odličnog Sebastiana Čepara (Zrinski), dok je treće mjesto pripalo Manuelu Kodelji (Buzet Autosport). Slavlje u svojim klasama ostvarili su Darko Ladavac (Istra Racing team) u N1, Černeka (N2), Prodan (N3) i Kodelja (A7), dok je Zoran Vidmar (Buzet Autosport) bio najbolji u klasi H15.
Buzetska utrka i ove je godine ponudila spektakularne vožnje, a više od deset tisuća posjetitelja, koliko ih se natiskalo uz legendarnu stazu od Mosta do Peničići najviše je moglo uživati u nastupima 13 moćnih formula koje su, zahvaljujući lijepom vremenu, imali idealne uvjete za vrhunske rezultate. No, bez obzira na to, rekord Dennyja Zarda iz 2003. godine nije oboren, Napioneu su do najboljeg rezultata trebale još tri sekunde. (S. Ž. - M. Ž.)